今天上午，我国自主研发建造的世界首艘140米级打桩船“一航津桩”在振华重工启东海工正式交付。142米的桩架及配套装备，使其成为全球桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的专用打桩船。
打桩船是水上桩基施工的关键基础装备，目前在用的主流打桩船均为百米级。“一航津桩”桩架高达142米，自重1500多吨，可打最大桩长118米+水深、重700吨、直径6米的大型桩基。建造过程中，桩架制作、运输、安装难度之大，不亚于将千吨级钢结构大块头“穿针引线”。
此前，市面上在建和投用的百米级以上专用打桩船仅7艘。作为全世界最先进的专用打桩船，“一航津桩”首次使用液压系统，实现全电力“一键启动”；首次采用全电力辅助推进，实现全方位灵活移船及方位调整，可实现自航移泊驻位，极大提高了施工效率。
打桩作业，是水工施工的基础工序。我国打桩船经历了从最初固定臂架打桩船、变幅臂架打桩船到全回转多功能打桩船的升级。超大型打桩船的交付，支撑了我国水上桩基施工走向外海、筑梦深蓝，开启领跑全球的新时代。
